城市道路綠地在整個城市綠地面積中占有重要比例，跟城市居民的生活緊密聯(lián)系在一起，對改善城市生態(tài)環(huán)境、提高人們的生活質(zhì)量有重要作用。隨著城市水資源供應(yīng)逐漸緊張，城市道路綠地建設(shè)的不斷發(fā)展，為了緩解城市水資源短缺的問題，建立合適的道路綠地雨水收集和利用系統(tǒng)顯得尤為重要。

城市雨水收集利用是一個廣闊領(lǐng)域，它涉及到城市雨水資源的科學(xué)管理、雨水徑流的污染控制、雨水作中水等用水源的直接收集利用、用各種滲透設(shè)施將雨水回灌地下的間接利用、城市水系統(tǒng)的合理設(shè)計及其生態(tài)環(huán)境等方面，是一項涉及面很廣的系統(tǒng)工程。

我國道路雨水收集和利用研究尚處于初級階段，完善的道路雨 水收集和利用系統(tǒng)還很少，今后應(yīng)該鑒國外在此方面先進經(jīng)驗，結(jié)合道路特殊要求，針對不同城市、不同區(qū)域、不同路面形式、不同季節(jié)、不同降雨類型對雨水收集和利用進行系統(tǒng)研究，建立路科學(xué)合理的雨水收集利用系統(tǒng)。

研究的創(chuàng)新點在于把雨水收集系統(tǒng)和道路、道路綠地、植物等因素綜合考慮起來，重點在改造道路綠地形式，并結(jié)合了給排水系統(tǒng)對道路、道路綠地的雨水進行有效的收集和再利用。道路綠地雨水收集和利用系統(tǒng)的建立，牽涉的相關(guān)的知識很廣，應(yīng)積極開拓思路，多學(xué)科多部門，綜合利用各種手段對道路綠地雨水加以收集和利用，道路雨水收集和利用提供系統(tǒng)理論基礎(chǔ)。

實際運用中具體的集水效益對比還需要進行更深入的試驗數(shù)據(jù)對比，并對生態(tài)效益的實際效果進行分析.相關(guān)內(nèi)容還需以后研究人員深入研究。